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    一则CEO亲身试驾的公布视频，存有如此多不遵守交通规则、不科学严谨危险驾驶行为，到底是刘涛自己视交通法规于无物，还是整个公关团队在申报视频时存在重大失职？

    此前刘涛和智己汽车公关团队就不一样问题道歉，特别是试架智己L7环节中数次交通违章，在其中的真心究竟有多少？致歉后智己汽车公关工作团队刘涛到底有没有开展认真反思？从认错致歉、但不改的实际来说，客户和舆论的争议，智己汽车并没有完全放在心里。

    甚至有不少吃瓜群众还猜疑这操作是精心设计的。「「算得上看懂了，在发布会上主要参数弄错是有意为之， 提前准备好了道歉声明趁深夜发（或是公关部的章）这是怎样车企，从一开始就喊着小算盘 这是怎样的观念， 简直是上汽汽车之耻」」

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    张翔称，许多与智己汽车相近车企，甚至比它出色的车企，现在都已经停工停产，所以今天公关事件对智己汽车应该是火上浇油。

    主要是因为，小米三次发微博规定智己公布宣布致歉。为了体现“宣布”， 智己就需要一个章，但智己很有可能又要“恶心想吐”一下小米，因此，也就有了“公关部章”。

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