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    但是在这一场危机公关中，智己汽车做到了极致快刀斩乱麻，而且1小时23min确定致歉函和盖公章，并且最终道歉方并不是智己这个公司和上汽汽车，反而是智己公关部承担着这个风险，智己汽车算得上是做到了极致抽身，不但蹭到了小米的人气，又把小米催告函取得成功吓退，都是让不少人知道智己L6。

    可是，我有几个疑惑，智己到底有什么更专业的媒体公关？有谣传宣称他们都是HR指引公关策划公司干活儿；第二，上汽汽车是市场大哥，你这样玩，是不是有些给大哥丢人？与总公司影响力、文化艺术、价值观念不符合；黑白红也是红，可以用在一些新兴品牌上，毕竟没有办法，可是智己根红苗正，没必要用不上台面的形式出圈吧？

    虽然智己错标小米主要参数所引发的危机公关处理在设计上合乎“黄金24钟头”标准，但智己发布会中刘涛的另一段“赞颂痛苦”的说辞却遭总流量缠身。这一次是缺少对职工的敬畏之心，因此在各类社交网络平台导致了众怒。

    公关危机处理

    昨天晚上深更半夜致歉是智己关系部出面，在下午智己自身出面，又又又拿流量说事儿，表达自己：无意更无力考验小米汽车的泼天流量。

    此外，及其一起造成在武汉的交通事故，一辆海湾深蓝色小米SU7在转弯时造成飘移，控制不了撞到马路上。相关人员解释道，根本原因是消费者转弯时加速过快，加上前一天晚上下雨，地面湿滑，导致安全生产事故。而另一起相关异响和渗油的事件中，小米企业集团关联部经理王化回复说，那也是一颗石子进到汽车刹车片部位所导致的异响，系统检测后将石子取出，异响消散。

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